Ilmastonmuutos on pysäytettävä!
Ilmastonmuutos on pysäytettävä – 27. joulukuuta 2006 klo 20.26
Jos nykymeno – energian kerskakuluttaminen – jatkuu, maapallon lämpötila nousee 2-3 astetta ja elinolosuhteemme muuttuvat radikaalisti: merenpinta nousee, pitkät kuivat kaudet yhdessä trooppisten myrskyjen, tulvien ja lämpöaaltojen kanssa vaikeuttavat elämää kaikkialla. NASA:n arvostettu tutkija varoitti tänä syksynä, että ihmiskunnalla on 10 vuotta aikaa reagoida ilmaston lämpenemiseen. Maailmanpankin huippuekonomisti puolestaan muistutti, että ilmastonmuutoksen seurausten paikkailu tulee kymmeniä kertoja sen torjumista kalliimmaksi.
Suomen on aika ryhtyä kunnianhimoisiin toimiin ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Esimerkkiä voimme ottaa länsinaapuristamme, jossa tavoitteeksi julistettiin öljyriippuvuudesta pääseminen vuoteen 2020 mennessä. Ilmastonmuutoksen vastaiseen taisteluun pitää koota kaikki ns kehittyneet maat ja myös kovaa vauhtia kehittyvät maat kuten Kiina ja Intia. Yksittäisten maiden poisjäänti ei silti saa olla este muiden ponnisteluille. Jonkun on aina näytettävä tietä!
Konkreettisia toimia kasvohuonepäästöjen hillitsemiseksi olisivat mm. autoverotuksen porrastaminen päästöjen mukaan, joukkoliikenteen tukeminen ja kehittäminen, uusiutuvan energian tukeminen, energiankäytön tehostaminen teollisuudessa sekä energiansäästötalkoot kotitalouksissa (yksinomaan sähkölaitteiden sulkemisella standby-asetuksen sijaan Loviisan toinen reaktori voitaisiin sulkea ½ vuodeksi).
Lue lisää Vihreiden ilmasto- ja energiaohjelmasta: http://www.vihreat.fi/node/501
Nimetön kirjoittaa:
22. helmikuuta 2007 kello 8.23
Miten ratkaiset ristiriidan, joka piiloutuu maaseudun ja haja-asutusalueiden kehittämisen ja autoverotuksen kulutuksenmukaisen porrastamisajatuksen väliin? Eikö kaupunkien joukkoliikenteen voimallinen tukeminen (lippujen hintojen lasku tukirahoilla sekä linjojen ja matkustusmukavuuden lisääminen) olisi ratkaisu? Yksityisautoilu kaupungeissa on yhtä tappavaa ja rikollista kuin passiiviseen tupakointiin altistuttaminen julkisilla paikoilla, molemmilla on myös globaalit seuraukset. Maaseudun elinvoimaisuuden kannalta puolestaan on tärkeää, että ihmiset viihtyvät myös siellä. Harjoittavat ns. perinteisiä elinkeinoja ja pitävät suomalaiset maaseutumaisemat avoimina kesäisin lomaa sinne viettämään saapuville kaupunkilaisille ja turisteille. Yksityisautoilun yksioikoinen verottaminen kulutuksen mukaan ei siis ole ratkaisu muuta kuin kaupungeissa.